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Von Jakarta nach Bogor
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Busse in die kleine Stadt Bogor im Süden Jakartas verlassen die Kampung Rambutan Busstation regelmäßig. Für einen Preis von ca. 10.000 Rp brauch der Bus eine halbe Stunde. Von den anderen Busstationen wie Tanjung Priok oder Pulo Gadung muss man den Verkehr in Jakarta mit einrechnen und entsprechend mehr Zeit einplanen. Die beste Alternative ist der Zug der einen in der economic Class für 3000 Rp von dem Bahnhof Gambir nach Bogor bringt. Allerdings muss man sich auf eine Fahrt mit zahlreichen anderen Fahrgästen einstellen und auch seine Sachen und Gepäckstücke sicher im Auge behalten.
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Taman Impian Jaya Ancol
Wenn große Rockstars nach Jakarta kommen ist der Taman Impian Jaya Ancol der Platz um sie zu sehen. Der große Freizeitpark ist mit dem Zug zu erreichen. Man muss einen Zug nach Kota nehmen und von dort aus weiter mit dem Bus fahren oder man nimmt sich ein Taxi für nicht mehr als 30000 Rp von Jakarta aus. Neben Musik ist der park auch eine Art kleineres Disneyland mit Schwimmbad, Aquarium, Achterbahnen und anderen Freizeitaktivitäten.
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Sunda Kelapa
Sunda Kelapa beschreibt den alten holländischen Hafen im Norden Jakartas. Schon vor der Gründung Batavias wurde Sunda Kelapa von den arabischen Händlern als einer der wichtigen Häfen in Südostasien angesteuert. Aber erst mit der Kolonialisierung durch die Niederländer schaffte es Batavia, später dann Jakarta, sich gegen die anderen Seehäfen durch zu setzten und die Vormachtstellung in dem Archipel aus zu bauen. Um den Hafen herum kann man viele Aktivitäten beobachten. Besonders der Fischmarkt in den frühen Morgenstunden ist ein Besuch wert. Ein altes holländisches Warenhaus wurde zu einem Museum umgestaltet, auch hier lohnt sich ein Besuch.
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National history Museum
Das National History Museum Indonesiens befindet sich auf dem Unabhängigkeitsplatz in direkter Nähe zur Unabhängigkeitssäule. Der Eintritt wird für beide Touristenziele gemeinsam Bezahlt und beträgt ca. 5000 Rp. Da sich ein Besuch und eine Besteigung der Säule lohnt und man den Eintritt für das Museum sowieso schon bezahlt hat kann man sich auch noch die Zeit nehmen die Räume der indonesischen Geschichte zu erkunden. Hier kann man alles erfahren, soweit es die indonesische Staatskasse erlaubt, was in Zusammenhang mit der Unabhängigkeit und dem Aufbau des indonesischen Staates zu tun hat.
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Nachtleben
Anders als in anderen Großstädten ist das Nachtleben Jakartas nicht besonders sichtbar und für normale Indonesier so oder so nicht besonders erschwinglich. Aber es gibt ein paar wirklich schöne und Feiermöglichkeiten für die Nacht, die sich in den Lobbys der großen Hotels befinden. Die Eintrittspreise liegen zwischen 25000 und 60000 Rp, wobei die Getränke am Ende das wirklich teure sind. Zu den angesagtesten Adressen gehört das Bats im Shangri-La Hotel, das Retro Im Crown Plaza und das Stadium.
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Lapangan Merdeka
Der Unabhängigkeitsplatz Indonesiens befindet sich im Zentrum Jakartas und ist für jeden Touristen ein Muss. Allerdings wird bestimmt sowieso keiner daran vorbei kommen den Platz zu besuchen oder wenigstens aus der Ferne zu sichten. Grund dafür ist die Freiheitssäule, die von Sukarno errichtet wurde. Die Säule trägt eine Flamme auf der Spitze und wird auch abschätzig als Sukarnos „letzte Erektion“ tituliert. Die Unabhängigkeitssäule kann unter der Woche auch bestiegen werden für eine Spende von Rund 5000 Rp. Am besten besucht man die Plattform in den Frühen Morgenstunden wenn der Smok noch nicht die gesamte Sicht auf die Umgebung verbirgt.
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Vom Flughafen in die Stadt
Der internationale Flughafen von Jakarta befindet sich ca. 30 Kilometer westlich der Stadt. Um in die Stadt zu kommen kann man sich entweder ein Taxi nehmen. Dabei sollte man auf den offiziellen Taxi- Schalter in der Ankunftshalle achten. Hier werden genehmigte Taxis abgefertigt und man muss sich nicht gleich zu Beginn seines Indonesienaufenthaltes übers Ohr hauen zu lassen. Eine billigere Alternative ist der öffentliche Damri Bus, der einen in die Stadt bring. 10.000 Rp kostet ein Ticket und man kann sich an jedem Punkt auf der Route absetzten lassen. Die letzte Station ist der Gambir Bahnhof. Von hier nimmt man einfach ein kleine Bretschak oder ein Taxi zu seinem Bestimmungsort. Bretschaks sollten für eine Fahrt zur Jalan Jaksa nicht teurer als 5000 Rp sein.
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Museen
Jakarta, oder wahrscheinlich Indonesien insgesamt, ist kein Platz für gute und interessante Museen. Es lohnt sich nicht wirklich die Eintrittspreise dafür zu berappen, man wird enttäuscht sein. Zwar werden die Museen oft angepriesen und in vielen Reiseführern als Muss dar gestellt, allerdings wird man sich an den verstaubten Sammlungen nicht wirklich freuen können. Wenn man es trotzdem versuchen möchte bietet sich das National Museum an, dass sich in der alten Stadthalle befindet oder das Wayang Museum, dass neben Puppen auch Geschichten über die wichtigsten Puppenspieler preis gibt.
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Innenstadt
Die Innenstadt nördlich der Jalan Jaksa hat die meisten Sehenswürdigkeiten zu bieten. Hier wird vor allem die lange und abwechslungsreiche Vergangenheit der Stadt deutlich. Gegründet von den Holländern als Batavia auf einem kleinen javanischen Handelshafen, Sunda Kelapa, wurde die Stadt später von den Engländern erobert nach den Napoleonkriegen wieder an die Holländer zurück gegeben, im zweiten Weltkrieg von den Japanern besetzt und schließlich zu der Hauptstadt des indonesischen Archipels gekürt. Besonders deutlich wird die Vergangenheit in Taman Fatahillah dem alten Innenstadtplatz mit seinen bedeutenden Gebäuden, Museen. Auch das historische Batavia wird in dem alten Cafe Batavia deutlich
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Orientierung in Jakarta
Die meisten Touristen, die das erste mal nach Jakarta kommen werden sich wohl auf der kleinen Touristenmeile mit den meisten Hostels und Restaurants, der Jalan Jaksa, befinden. Die Jalan Jaksa befindet sich unweit des Unabhängigkeitsplatzes im Zentrum der Stadt, in der nähe der Bahnstation Gambir. Auf der Jalan Jaksa wird man auch alles finden was man für seine Reise braucht. In den Nebenstraßen gibt es schöne Geschäfte in denen man alles kaufen kann, außer Sonnenmilch. Vom Hafen bis in die südlichen Vororte sind es ca. 30 Kilometer. Allerdings wächst die Stadt immer weiter und wird sich in der nächsten Zeit durch die anhaltende Landflucht bestimmt auch noch weiter ausdehnen.
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Jakarta
Jakarta ist ein wirkliches Molloch. Die Stadt scheint man gar nicht fassen zu können. Nichts scheint zu funktionieren und eine ewige Dunstglocke über der Stadt verdeckt die Sonne. Der Verkehr ist dermaßen schrecklich und die Autos scheinen in einem ewigen Stau zu stecken. Müll türmt sich in den Slums die direkt neben dem neuen wirtschaftlichen Zentrum liegen, Leute fahren in überfüllten Zügen und sitzen auf Dächern von Linienbussen. Zu verstehen wie der öffentliche Verkehr funktioniert ist schlicht weg unmöglich und die ganze Stadt zu betrachten ein nervenaufreibendes Unterfangen, was man lieber sein lassen sollte. Die meisten Reisenden verbringen auch nur wenige Nächte in Jakarta und werden sich so schnell es ihnen möglich ist in irgendeine Himmelsrichtung davon bewegen.
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Garuda
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Java,Bandung
Wir machten einen Ausflug zum Krater des Tangkuban Prahu .Dieser ist relativ leicht zu erreichen,da eine Straße direkt zum Vulkan führt.Wir konnten recht nah an den Krater,welcher ca. 100m tief ist.Weiterhin gibt es auf dieser Strecke heiße Quellen,die auch touristisch zugänglich sind,doch aus Zeitgründen konnten wir diese nicht mehr besichtigen.Die Fahrt durch die schöne Landschaft ist sehr beeindruckend und auf jeden Fall zu empfehlen.
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Garuda
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Jakarta
Wir hatten uns auf der Strecke nach Bali ein paar Tage Zeit genommen um uns Java einmal anzusehen.Wir landeten auf dem Flughafen Soekarno Hatta.Von diesen Flughafen gehen die internationalen sowie die nationalen Flüge ab.Da der Flughafen etwas außerhalb liegt,fuhren wir mit dem Taxi zu unserem Hotel.Dabei sollte man auf jeden Fall darauf achten,daß das Taxi ein funktionierendes Taxameter hat .Sollte man an ein Taxi ohne Taxameter geraten muß man unbedingt einen Preis aushandeln.Doch nach unserer Erfahrung zieht man dabei immer den Kürzeren.Es gibt auch die Möglichkeit mit den weißen Bussen zu fahren.Diese sind preiswerter ,aber die Fahrt wird damit ist meist etwas umständlicher und dauert länger.
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